Оптимизация работы автотранспортного предприятия (транспортной службы)

Категория: транспорт, производство, управление транспортной компанией.

В настоящее время многие автотранспортные предприятия (АТП) становятся убыточными или низко рентабельными из - за слабого уровня управления. В силу различных причин современные подходы управления АТП не используются. У многих предприятий нет четких показателей деятельности, не ведется учет и анализ эксплуатационных затрат, эффективность проведенных ремонтов, а также рентабельность транспортных средств не оценивается. Программы снижения затрат, борьбы с потерями отсутствуют. Мотивация персонала желает лучшего.

Этот семинар для Вас, если Вы:

• Акционер, генеральный директор автотранспортного предприятия, директор транспортной службы;
• Руководитель/специалист транспортных подразделений;
• Руководитель/специалист сервисной компании.

В результате обучения Вы:

• Познакомитесь с современными зарубежными и российскими подходами, практиками организации АТП, транспортной службы;
• Получите практические рекомендации, направленные на повышение эффективности управления АТП, транспортной службой;
• Рассмотрите современные подходы управления бюджетами. Узнаете как увеличивать выручку, как контролировать и снижать затраты, как заставлять персонал эффективно работать;
• Получите практические навыки управления рентабельностью транспортных средств;
• Разработаете систему мотивации персонала на базе KPI (показатели эффективности персонала).

День 1

1. Цели, задачи, направления развития автотранспортного предприятия:

• Анализ основных показателей, характеризующих деятельность АТП, транспортной службы.
• Анализ инструментов направленных на достижение и поддержание на целевых уровнях показателей деятельности АТП, транспортной службы.

Практикум: Слушатели проведут анализ и обсуждение целевых показателей на примере своих предприятий, подразделений.

• Система комплексных показателей эффективности автотранспортного хозяйства (технология BSC).
• Направления повышения конкурентоспособности АТП, транспортной службы.
• Драйверы повышения рентабельности АТП.

Практикум: Слушатели разработают программу мероприятий, направленную на повышение эффективности своих предприятий, служб.

2. Инициативы, направленные на увеличение дохода автотранспортного хозяйства:

• Управление ассортиментом транспортных услуг.
• Показатели качества транспортных услуг.
• Управление отношениями с клиентами.
• Источники высоко маржинальных транспортных услуг.
• Управление ценообразованием.

3. Направления снижения себестоимости перевозок (транспортных услуг):

• Зачем нужны программы сокращения затрат. На чем может экономить АТП.
• Повышение производительности труда (технические, организационные, социальные факторы).
• Повышение показателей использования подвижного состава (коэффициент использования грузоподъемности, использования пробега).
• Контролируемое управление затратами. Какие затраты требуют особого внимания.
• Зачем необходим контроль удельных затрат. Виды анализа.
• Анализ программ сокращения затрат зарубежных и российских автотранспортных компаний.

Практикум: Слушатели разработают программу сокращения затрат, снижения себестоимости перевозок для своих предприятий, служб.

4. Практика использования технологии «бережливое производство» в автотранспортном хозяйстве:

• Виды потерь не добавляющие ценность в автотранспортном хозяйстве.
• Анализ причин простоев, резервы роста оборачиваемости транспортных средств.
• Примеры реализации системы управления (планирования, контроля) перевозками.
• Организация проекта борьбы с потерями на базе принципов 5S.

Практикум: Слушатели разработают программу борьбы с потерями, простоями для своих предприятий, служб.

5. Обеспечение максимального уровня отдачи от используемых активов:

• Направления повышения эффективности использования основных средств (управление сроками эксплуатации транспортных средств (ТС), повышение производительности ТС, ремонтного оборудования…).
• Инициативы, направленные на ускорение оборачиваемости оборотных средств АТП.

6. Организационное развитие автотранспортного предприятия, транспортной службы:

• Виды организационных структур управления АТП.
• Принципы целевого управления. Примеры задач подразделений автотранспортного предприятия, транспортной службы.

День 2

1. Задачи руководителя АТП, транспортной службы:

• Организация процесса перевозок, реализация транспортных услуг.
• Работа с персоналом (подбор, обучение, обеспечение работоспособности).
• Обслуживание и ремонт.
• Организация планирования и обновления парка транспортных средств.
• Погрузочно-разгрузочные работы.
• Работа с надзорными органами.
• Организационное развитие АТП, транспортной службы на базе принципов целевого управления.

Практикум: Слушатели разработают положение о транспортной службе, разработают должностную инструкцию директора транспортной службы.

2. Планирование, бюджетирование и контроль:

• Организация планирования и инструменты контроля планируемых показателей.
• Планирование закупок, потребности в транспортных средствах (как управлять сроком службы ТС, какие виды автомобилей необходимы, универсальность/специализация, совокупные затраты на эксплуатацию).

• Планирование эффективного использования ТС.
• Составление бюджета АТП, транспортной службы (ГСМ, ТО, ремонт, запчасти …).
• Преимущества объектного бюджетного планирования и контроля.

Практикум: Слушатели рассмотрят примеры планируемых показателей деятельности автотранспортного предприятия или транспортной службы и инструменты их контроля.

3. Что такое аутсорсинг и зачем он нужен автотранспортному предприятию, транспортной службе? Работа с подрядчиками:

• Причины использования аутсорсинга.
• Матрица аутсорсинга.
• Критерии принятия решения.
• Примеры вывода на аутсорсинг транспортных подразделений.
• Критерии поиска и выбора поставщиков услуг.
• Fleet management.

Практикум: Слушатели разработают алгоритм вывода на аутсорсинг транспортной службы компании.

4. Диспетчеризация и маршрутизация:

• Основные задачи диспетчеризации.
• Особенности планирования и контроля использования транспортных средств.
• Отслеживание нахождения транспортных средств на маршруте. Решения на базе технологий ГЛАНАСС/GPS. Средства контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха.

5. Оплата труда и виды систем премирования персонала АТП:

• Принципы системы мотивации персонала АТП.
• Структура компенсационного пакета. Примеры компенсационных пакетов ведущих зарубежных и отечественных компаний.
• За что платить руководителю, менеджерам среднего звена, водителям, механикам и др. сотрудникам АТП.
• Материальная ответственность.
• Премии: кому, за что, в каком объеме, как часто.
• Как разработать систему показателей эффективности (KPI) для АТП.
• Разработка системы KPI для подразделений АТП.

Практикум: Слушатели на базе представленной методики разработают показатели эффективности KPI для подразделений автотранспортного предприятия.

6. Автоматизация управления автотранспортным предприятием:

• Примеры программных решений для комплексного управления автопарком: 1C РАРУС, ТРИМ, системы учета ТОиРи др.
• Оценка достоинств и недостатков программных решений.